目前一般客车车门踏步灯开关、防夹开关都是安装在门泵轴上的机械式开关，依靠门轴上凸轮的特定位置来使开关接通或断开，由于机械件的加工精度及安装精度等因素，造成信号失真放大，不能正确指示门的状态，甚至不能满足相关法规的要求。


发明者提供了一种基于霍尔元件的感应式车门踏步灯及防夹装置开关方案，更精确传递门状态信号，防止信号错误导致安全事故的发生，并免除了现场人员调整开关的难度，提高生产效率。其结构包括：霍尔组件、信号放大器和线束；所述霍尔组件包括霍尔元件和磁铁，所述霍尔元件和磁铁分别安装于门边和门框的对应位置上，霍尔元件输出通过线束连接信号放大器，所述信号放大器输出通过线束连接到整车电器系统，整车电器系统连接控制车门踏步灯及防夹装置的工作状态。


工作原理
在这种方案中将霍尔开关和磁铁分别安装在门边和门框的对应位置上，在车门关闭的过程中霍尔元件接近磁铁，产生感应电流，输出开关信号到信号放大器，信号放大器将开关信号放大后通过线束输出到车辆相应需要该组信号的部件。霍尔元件。上还串联有指示灯，在车门关闭的过程中霍尔元件接近磁铁，产生感应电流，指示灯亮起。


在车门打开的过程中霍尔元件远离磁铁，相应的信号放大器输出另一组放大信号给整车电器系统，整车电器系统控制车门踏步灯及防夹装置工作，开关信号精准且无需调整，可以有效防止信号错误导致门误动作而影响安全，同时减轻了现场人员的工作难度，提高了生产的效率。