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霍尔开关在汽车传感器中的应用(下篇)

返回列表 来源:未知 浏览: 发布日期:2020-08-01 09:29:39【
霍尔效应在汽车点火系统中的应用
在汽车点火系统中,有一种 是以霍尔信号发生器进行触发的点火系统,该系统的信号发生器是应用霍尔效应原理制成的,所以又称为霍尔式电子点火系统。霍尔信号发生器是利用霍尔元件的霍尔效应工作的,即利用只有在直流电压和磁场同时作用于霍尔发生器时,才能在发生器中产生电压信号,此信号使发动机工作时产生点火信号。


 
霍尔发生器的工作原理如图3(a)所示, 当转子叶片进入永久磁铁与霍尔发生器之间时,永久磁铁的磁力线被转子叶片挡住,不能作用到霍尔发生器上,通过霍尔元件的磁感应强度近似为零,霍尔元件不产生电压;随着信号转子的转动,当转子的缺口部分进人永久磁铁与霍尔发生器之间时,磁力线穿过缺口作用于霍尔发生器上,通过霍尔元件的磁感应强度增高,在外加电流和磁场的共同作用下,霍尔元件的输出端便有霍尔电压输出。发动机工作时,转子不断旋转,转子的缺口交替地在永久磁铁与霍尔发生器之间穿过,使霍尔发生器中产生变化的电压信号,并经内部的集成电路整形为规则的方波信号,输人点火控制电路,控制点火系统工作。

霍尔式点火信号发生器比磁脉冲式点火信号发生器性能稳定,耐久性好,寿命长,点火精度高,且不受温度、灰尘、油污等影响,特别是输出的电压信号不受发动机转速的影响,使发动机低速点火性能良好,容易启动,因而其应用日益广泛。


 
霍尔效应在汽车位置传感器中的应用
汽车上常用的位置传感器主要有曲轴和凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和离合器位置传感器等,霍尔式位置传感器已经大规模的应用在汽车上位置的测量。由于霍尔式位置传感器是基于霍尔效应,所以其工作原理也是类似于霍尔效应原理。


 
霍尔型节气门位置传感器由霍尔元件和可绕其转动的磁体组成,如图4所示。磁铁安装在与节气门轴相连的轴上,和节气门一起转动。当节气门开启时,磁铁同时转动,通过霍尔元件的磁通量就会发生变化,霍尔元件输出的电压信号也就发生改变,通过合理的结构设计,可使霍尔元件随磁铁的旋转,霍尔电压产生线性变化。霍尔式节气门位置传感器就是利用霍尔效应,将节气门位置的变化转换成磁通量密度的变化,来精确地测量节气门的开度。